1 月 28 日（土）筑波サーキットで ARC 関東シリーズ第 1 戦が行われ、Tカーとなるアルファロメオ 156 / 3.2 で参戦したドライバー 八講 めぐみ 選手が、クラス 3 位でレースを終え、女性初の SR クラス参戦に加え、今季初表彰台を獲得し、ポイントリーダーを堅守した。この日は、ニューエンジンの搭載作業が順調に行われている TECNO 145 / 2.0 の代わりに自身のアルファロメオ 156 / 3.2 リッターをTカーとして参戦したが、予選開始直後、スロットル系電気トラブルで回転が上がらない状態に陥りピットイン。しかし、すぐにトラブルが解消し予選復帰。1 分 08 秒 637 で 10 位となる。
決勝でもスタート時に予選と同じトラブルに見舞われ後退したが、ここでもすぐに復調し、10 周の決勝を走行し、ベストタイム 1 分 07 秒 784 を記録しレースを終えた。

■ #85 八講 めぐみさんコメント
いよいよアルファロメオチャレンジSRクラス参戦になりました。今回 Ｔカーとして使用したピンクの156は、 プライベートカーではあるのですが、まだ仕上がったばかりの車で、私自身もまだサーキット走行は2回目でした。プラクティスでは、良いフィーリングだったのでレースを楽しみにしていたのですが、予選ではコースイン直後にトラブルが発生し、2周のみで予選終了。グリッドも19台中10位でした。そして決勝では、スタートの回転数やタイミングなどに気をつけながらシグナルを待ちました。一番ドキドキする瞬間ではありましたが、「落ち着いて・・・」と思っていた矢先、スタートでまたもエンジンが吹けあがらない症状が！
まず、後方からの車にとって、とても危険なので、何とか車が止まらないようにするので精一杯でした。後続の方々は、上手に追い抜いてくださったので危険は回避出来て、良かったと思ってます。そのまま最後尾に下がってしまったのですが、短い時間の中で色々もがいていたら、復調しました。
一周目は荒れて、目の前でクラッシュする車や、スピンする車、色々ありましたが、冷静に回避する事が出来たと思います。筑波サーキットは、コース幅が広くない分、抜きどころが私にとっては難しいのですが、最後まで諦めずに精一杯走りました。成績はイメージどおりにはいかなかったものの、自分としては最後まで攻める事が出来たと思ってます。またベストタイムも決勝で出す事が出来たのと、無事完走した事で、ポイントも稼ぐ事が出来ました。レースでは、もちろん勝つことも重要ですが、こうして無事に完走すると言う事も大切な事だと思います。昨年ＧＴ300クラスでチャンピオンに輝いた番場 琢さんからも「すんなりうまくいくレースはあまりないです。流れが悪かったり、荒れたレースで生き残るのも、大切なスキルの一つ！次回も頑張ってください！」と、ありがたいお言葉を頂きました。この言葉、今回の一番の収穫として心に留めておきたいと思っています。春にはいよいよ新しいエンジンを搭載した、TECNO145で富士を走ります！それに向けて、このピンクの156で練習に励みたいと思います。
富士で見かけたときには、是非お声掛け下さい！よろしくお願い致します。

■ 監督コメント
ドライバー八講さんは、昨年1年間を145で走っていた為、シーケンシャルシフトの動作やリジットな挙動に慣れているので、156のHパターンシフトや挙動に多少の戸惑いはあったものの、順調に走っていたので、決勝のスタートでのトラブルは非常に残念でした。トラブルがない状態であれば、上位グループでのレースが楽しめたのではないでしょうか。しかし、プラクティス、予選、決勝と、常に冷静に、一生懸命レースに集中しているので、その結果、今回も手堅くポイントを獲得出来たのだと思います。