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■ 2013年03月29日■第 1 回 Concours d'Elegance (コンクール・デレガンス)結果発表
RACING MATE SUPER BATTLE of MINI  

British Sports Car TimetrialRACING MATE SUPER BATTLE of MINI 第 1 戦から始まった British Sports Car Timetrial で、同時に 行われた Concours d'Elegance (コンクール・デレガンス)の結果は、全 47 票の投票を頂き、カーナンバー 171 フォード コルチナと、カーナンバー 32 MGB がそれぞれ 7 票を獲得し、2 台が優勝となりました。 この参加無料のコンクール・デレガンスは、クラシックカーとして特に美しく、学術的見地から見て希少性の高い価値 ある車両だけを対象にするのではなく、状態の美しさやオリジナル性はもちろんですが、オーナーの個性も尊重し、 イベント参加者、関係者、一般来場者の皆様の投票によって競われます。サーキットイベントに参加しなくても、 コンクール・デレガンスだけのエントリーも可能です。 第 2 戦もコンクールデレガンスの参加は無料です。是非、お楽しみ下さい。


第1回 Concours d'Elegance 優勝車

1965 年式 FORD CORTINA GT MK 1 Sr. 2 1,500 cc OHV ツインウェーバー仕様

*** オーナーズコメント ( BLカーズ代表 今関さん ) ***

昨年末、縁あって先輩ショップオーナーから私の所へ嫁いできました。私の車歴の中では、免許証取得後すぐに手に入れた スカイライン 2000 GT 4 ドア(箱スカ・スカG)の記憶が強く残っているのですが、それにも増して、コルチナ 4 ドアはいつかは 絶対手に入れたいと思っていた 1 台でした。走行会クラスに参加しましたが、私のと所に来て初めてのサーキット走行でしたが、 これから自分なりの味付けをしながら存分に楽しみたいと考えています。どうぞ、よろしくお願いします。

MG - B レーシング1,920 cc OHV シングルウェーバー仕様

*** オーナーズコメント (ガレージカミヤ代表 神谷さん ) ***

1995 年にゆったりと街乗りする為に購入しました。ボディカラーは、当初ブリティッシュグリーンでしたが 2011 年にオールペイント を施し、現在のイエローになりました。購入して 2 年間はナンバー付きで所有していましたが、1996 年からサーキットイベントに 参加するようになりました。エンジンをチューニングしたり、クロスミッションに LSD を入れ、足回りやボディ各部の軽量化などを 施し、やはりレーシングカーになってしまいました。今後は、シグナルスタート形式のブリティッシュスポーツカーチャレンジで、 楽しみながら走らせようと思っています。どうぞ、よろしくお願いします。


■ RACING MATE SUPER BATTLE of MINI 第 1 戦 フォトギャラリー

一般スポーツ走行会
British Sports Car Timetrial
Classic Narrow Cup
Classic Nallow Cup

INJECTION CLASSINJECTION CLASS

A決勝/B決勝

SUPER BATTLE of MINI
SUPER BATTLE of MINI

SILHOUETTE CLASS SILHOUETTE CLASS

A決勝/B決勝

SEVEN SUPER LAP BATTLE &
GINETTA Challenge
SEVEN SUPER LAP BATTLEGINETTA Challenge
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