去る 7 月 30 日（土） 富士スピードウェイで行われた ETCC 2011 Vol. 7 の決勝が雨で中止となった為、9 月 23 日（祝金）に ETCC 2011 Vol.7 の C クラスの決勝のみが行われ、TECNO - 145 / 2.0 が ETCC 500 クラス 2 位でレースを終えた。
7 月 30日（土）のレースでは、マシントラブルでプラクティス 1 本目にリタイヤしてしまった TECNO 145 / 2.0 だったが、決勝だけが順延となり、幸運にも 2 位のポイントを獲得する事が出来た。
順延となった 9 月 23 日（祝金）は、朝から雨に見舞われ、コースはウェットだったが、次第に雨は上がり、昼過ぎには時折日が差す天候となり、コース上はドライとなった。8 周で行われる決勝は 16 時 00 分にスタート。前回のトラブル個所であるフロント左ハブフランジに関しては、今回はアップグレード無しに同じグレードの新品に交換し、テストも兼ねた出走となったが、今度は決勝でスロットルのフュエルラインのトラブルが発生。しかし、Circuit Angels ナンバーワンドライバー 八講 めぐみ 選手は、マシンの状態を伺いながら、最後まであきらめず、クラス 2 位でチェッカーを受けた。
1 月 30 日（日）筑波サーキットで行われた ETCC 2011 Vol. 1 でクラス優勝して以来 2 度目のポイント獲得となった。

■ 監督コメント

決勝当日は、スケジュールが合わずFSWには行けませんでしたが、八講さんが最後まで走ってくれたので、12月のファイナルに向けまたポイントを獲得する事が出来ました。八講さんが常に粘り強い精神力でレースに向かっているのに、マシントラブルが続き、申し訳ない気持ちでいっぱいですが、来シーズンのARCA最高峰クラスであるSRクラス参戦を目指して、残りのレースをしっかり走れるよう挑みたいと思います。