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■ 2010年09月27日■ Alfa Romeo Challenge 2010 KANTO Rd. 4
Alfa Romeo Challenge 2010 KANTO Rd. 4

≪ 富士スピードウェイ (静岡県) ( 4.563 km ) / 予選、決勝 2010 年 10 月 3 日() ≫

10 月 3 日()国際レース対応サーキット、富士スピードウェイ(静岡県)で行われる、ARCA (アルファロメオチャレンジ) 関東第 4 戦に、新東京テクノでメインテナンスされる Alfa Rome 145 ( RAC145 / 2.0 )が参戦する。関東戦全 5 戦 で戦われるこのシリーズで RAC145 / 2.0 は、初戦をリタイア第 2 戦で今期初優勝を飾るが、続く第 3 戦はドライバーである元世界 GP ライダー宇川 徹氏のスケジュールが合わず欠場。チーム 3 連覇、ドライバーとして 2 連覇を狙うには残る 2 戦をひとつも落とせない状況となった。

■ さらにフロントサスペンションへもスタビライザーブレードを装着

大型連休後半の 5 月 4 日(火)の第 2 戦で今期初優勝を遂げて以来、5 か月のブランクが有る上、連覇を遂げる にはひとつも落とせない状況となってしまったが、その第 2 戦でアップデートされたリアサスペンションスタビライザーブレードは確実に効果を発揮し、ドライバーからも好感触を得た。そのブレード式スタビライザーを、今回はフロントにも装着。 さらにコーナリング性能を高める狙いだ。また、これに伴いデフのイニシャルアップを行い、より安定感を出す方向だ。

第2戦から採用されたリアサスペンションスタビライザーブレード。セッティングの為ブレードが立てられ角度が付けられている。 第4戦から採用されるフロントサスペンションスタビライザーブレード。フロントは、左右に装着される。太さ、長さはリアと異なる。

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